[汽车之家 适用型手艺手册] 前阵子的一天凌晨，我如常7点半出门驱车上班，但当我拧动车钥匙打定启动车辆的工夫，察觉鼓动机无法启动。昨天车子还好好的，为什么乍然就无法启动呢？为了寻得车辆“罢工”的来由，我起初了对挫折的排查。

　　要废除挫折，咱们开始要领悟汽车鼓动机是怎样启动运转起来的。现正在绝大部门乘用车的鼓动机都装备了电动启动体系，驾驶员通过拧动车钥匙或者按下一键启动按钮就能启动鼓动机。

　　起动机上的电磁开合会率先通电，电磁开合中的死心正在电磁力的效用下爆发运动，通过杠杆把起动电机转轴上的驱动齿轮往外推，随后该驱动齿轮会与鼓动机飞轮盘啮合。死心运动到位后会接通起动电机供电，电机起初驱动飞轮转动，与飞轮相连的曲轴也随之转动，曲轴通过正时链条或正时皮带鼓动凸轮轴转动。鼓动机上的曲轴身分传感器和凸轮轴身分传感器此时便可以从转动的曲轴和凸轮轴上得到相应的身分信号。

　　曲轴身分传感器得到的是第一缸上止点信号（同时也是第四缸上止点信号），但却不明白第一缸是处于压缩行程仍旧排气行程。此时，凸轮轴身分传感器可以行为增补信号，告诉鼓动机ECU第一缸是处于压缩行程仍旧排气行程。当鼓动机ECU同时收到来自曲轴传感器的第一缸上止点信号以及来自凸轮轴传感器的第一缸压缩上止点信号时，便起初限制喷油嘴及火花塞依照次序规则的规律举办喷油和点燃，气缸内的汽油搀杂气被点燃，燃烧出现的高温高压气体促进活塞运动，通过曲轴连杆机构转化为曲轴的转动，对外输出动力。鼓动机就云云运转起来了。

　　鼓动机启动后，驾驶员的手分开钥匙或一键启动按钮，起动机电磁开合的供电被割断，正在回位弹簧力的效用下，起动电机上的驱动齿轮正在杠杆的效用下会回缩，与飞轮盘诀别，象征着鼓动机启动流程终止。

　　从鼓动机启动流程咱们能够领悟到，鼓动机不行事业，来由众种众样，总结起来有四点，一是电道挫折，如：鼓动机限制单位、火花塞、曲轴/凸轮轴身分传感器损坏；二是油道挫折，如：油道梗塞，油泵或喷油嘴损坏；三是气道停滞，如进气口停滞、骨气门损坏等；四是板滞挫折，如正时链断裂、气缸泄露无缸压等。让车辆无法平常启动的来由可真不少。

　　我的车昨晚开着仍旧平常的，这就废除了很大一部门挫折。从情景来看，当我用钥匙启动鼓动机的工夫，我可以听到起动机事业的音响，这阐发起动机的电机可以通电转动。鼓动机之是以迟迟不行启动，我以为题目或者显示正在蓄电池（电压太低起动电机驱动力亏折）及汽油泵（油泵损坏供不上油）之上。

　　开始我对蓄电池电压举办了检讨，用万用外丈量蓄电池正、负极之间的电压为12.79V。找一面正在车内启动鼓动机，丈量起动机事业时蓄电池最低电压为10.18V。倘使起动机事业时，蓄电池的电压低于10V，阐发蓄电池电量过低，不行为起动机供给足够的电能以启动鼓动机。从丈量的参数来看，蓄电池是平常的。

　　掀开垦动机舱，找到保障丝盒。保障丝盒盖子后面印有保障丝盒内各保障丝和继电器的用处。这里咱们要紧检讨下汽油泵保障丝以及继电器。

　　找到汽油泵保障丝，拔出，用万用外二极管挡丈量保障丝两个引脚是否导通，导通的话体现没有销毁。通过实践丈量，证实保障丝没有题目。

　　接下来，我要丈量继电器是否销毁。继电器是一种用较小电流去限制较大电流的“开合”，必要对其施加电压信号本领验证其诟谇。因为身边没有符合的修立，我把油泵继电器和前雾灯继电器对换（两个继电器是相似的），然后开启雾灯看是否平常就验证了继电器的诟谇。

　　汽油泵拆检对比障碍，我检讨的手段是运用OBD诊断用具只身激活汽油泵，从汽油泵事业时发出的音响判决其是否损坏。

　　汽油泵倘使无挫折，会被启动并事业几秒钟，正在车内能够听到汽油泵事业的音响。我举办了几次上述功用测试，汽油泵继电器有举动（发出“嗒”的一声触点接合的音响），但没有听到汽油泵事业的音响，发端判决是汽油泵“罢工”了。

　　倘使你没有OBD检测用具，也能够通过把钥匙拧到“On”挡位（一键启动车型按一下按钮点亮仪外盘），此时汽油泵也会事业，提拔汽油管道中的油压，为启动鼓动机作打定。但因为车辆通电时，另有其他用电器会事业发出音响，肯定水准上影响咱们对汽油泵音响的判决。